SUPERB 3 (3V3)
- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 55
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Baumuster: G03, G04, G05
- Achse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
-
thyssenkrupp Bilstein GmbH
August-Bilstein-Straße 4
D-58256 Ennepetal
Tel: +49 2333 791-0
Email: info@bilstein.de
- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 55
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Baumuster: G03, G04, G05
- Achse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 55
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Baumuster: G03, G04, G05
- Achse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 55
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Baumuster: G03, G04, G05
- Achse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 55
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Baumuster: G03, G04, G05
- Achse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 55
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Baumuster: G03, G04, G05
- Achse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Produkt: B4
- Bauart: Dämpfer nicht federtragend
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Standardfahrwerk
- Sportfahrwerk
- Schlechtwegeausführung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- für PR-Nr.: 0N4
- mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Produkt: B4
- Bauart: Dämpfer nicht federtragend
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Standardfahrwerk
- Sportfahrwerk
- Schlechtwegeausführung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- für PR-Nr.: 0N4
- mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Produkt: B4
- Bauart: Dämpfer nicht federtragend
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Standardfahrwerk
- Sportfahrwerk
- Schlechtwegeausführung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- für PR-Nr.: 0N4
- mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Produkt: B4
- Bauart: Dämpfer nicht federtragend
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Standardfahrwerk
- Sportfahrwerk
- Schlechtwegeausführung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- für PR-Nr.: 0N4
- mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Produkt: B4
- Bauart: Dämpfer nicht federtragend
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Standardfahrwerk
- Sportfahrwerk
- Schlechtwegeausführung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- für PR-Nr.: 0N4
- mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Produkt: B4
- Bauart: Dämpfer nicht federtragend
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Standardfahrwerk
- Sportfahrwerk
- Schlechtwegeausführung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- für PR-Nr.: 0N4
- mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Produkt: B4
- Bauart: Dämpfer nicht federtragend
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Standardfahrwerk
- Sportfahrwerk
- Schlechtwegeausführung
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- für PR-Nr.: 0N4
- mit Multigelenkachse
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Baumuster: G03, G04, G05
- Achse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Bauart: Stoßdämpfer
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- Fahrwerk: Standardfahrwerk
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- Achse: mit Multigelenkachse
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- Bauart: Stoßdämpfer
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- Fahrwerk: Standardfahrwerk
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- Achse: mit Multigelenkachse
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- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Baumuster: G03, G04, G05
- Achse: mit Multigelenkachse
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Baumuster: G03, G04, G05
- Achse: mit Multigelenkachse
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Baumuster: G03, G04, G05
- Achse: mit Multigelenkachse
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- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Baumuster: G03, G04, G05
- Achse: mit Multigelenkachse
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- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
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- Einbauort: Vorderachse
- Produkt: B6 DampTronic
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Baumuster: PDD
- Federbein-Außendurchmesser [mm] 55
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Produktverantwortung
-
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- Einbauort: Vorderachse
- Produkt: B6 DampTronic
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Baumuster: PDD
- Federbein-Außendurchmesser [mm] 55
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Produkt: B6 DampTronic
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Baumuster: PDD
- Federbein-Außendurchmesser [mm] 55
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
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- Einbauort: Vorderachse
- Produkt: B6 DampTronic
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Baumuster: PDD
- Federbein-Außendurchmesser [mm] 55
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Produktverantwortung
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- Produkt: B6 DampTronic
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Baumuster: PDD
- Federbein-Außendurchmesser [mm] 55
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
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- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Baumuster: PDD
- Federbein-Außendurchmesser [mm] 55
- mit elektr. Dämpfkraftregulierung
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