H&R Cup-Kit Komfortfahrwerk für BMW 3 Coupe (E46) 330 Ci - 168 KW / 40484-1

H&R Cup-Kit Komfortfahrwerk für BMW 3 Coupe (E46) 330 Ci - 168 KW / 40484-1

Artikelnummer: HRCK.10646
GTIN: 4048419121189
HAN: 40484-1
Hersteller:

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Satz

Kurzbeschreibung:

Tieferlegung Vorderachse: 35 mm

Tieferlegung Hinterachse: 20 mm

Einbauort: Vorderachse, Hinterachse

Lieferumfang: 4 Stoßdämpfer und 4 Federn

Stückliste: F16-1011-01; F16-1012-01; D16-1011-01; D16-1011-01; 29484 VA; 29484 HA

Abbildung kann vom Original abweichen

Artikelzustand: Neu

Hinweise:

Achtung, an der VA ist ein BMW-Federspanner erforderlich.
Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( ohne den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen.
Bei zu großer Tieferlegung an der HA ggf. die oberen Federaufnahmen vom Schlechtwegepaket verbauen (BMW-Orginalteil).
Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteil in einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern.
Wenn nicht gesondert aufgeführt, reduziert sich bei Fahrzeugen, die ab Werk mit einem Sportfahrwerk ausgestattet sind, die im Katalog angegebene Tieferlegung bilden ein Maximum um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Wenn nicht gesondert aufgeführt, sind Fahrzeuge, die ab Werk mit einem höhergelegten Fahrwerk ausgestattet sind von der Verwendung unserer Produkte ausgeschlossen. Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Bei zu großer Tieferlegung an der HA ggf. die oberen Federaufnahmen vom Schlechtwegepaket verbauen (BMW-Orginalteil). Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm: Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, Mercedes Benz Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon ab Werk tiefer liegen. Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Achtung, an der VA ist ein BMW-Federspanner erforderlich. Massgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. die jeweils gültige ABE.

Gebrauchsnummern:

40484-1, 404841

Artikeldetails

H&R Cup-Kit Komfortfahrwerk / Sportfahrwerk

H&R Cup-Kits bestehen aus H&R Sportfedersätzen und Stoßdämpfern mit sportlicher Kennlinie und sind in zwei Versionen erhältlich. Die Komfortvariante ist mit ABE oder Teilegutachten lieferbar und empfiehlt sich für Fahrer, die eine dynamischere Optik mit hohem Fahrkomfort bevorzugen. Die Sportvariante in sportlicherer Abstimmung mit Keilformoptik stellt Dynamik und Fahrspaß in den Vordergrund. Diese Variante ist mit Teilegutachten lieferbar.

Die Produktvorteile auf einen Blick: