KW Gewindefahrwerk V5 Clubsport mit Stützlager für MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster (R190) GT S (190.478) - 384 KW / 3090125080

KW Gewindefahrwerk V5 Clubsport mit Stützlager für MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster (R190) GT S (190.478) - 384 KW / 3090125080

Artikelnummer: KWCP.05079
GTIN: 4251778308072
HAN: 3090125080
Hersteller:

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Satz

Kurzbeschreibung:

Tieferlegung Vorderachse [mm]: 25-40
Tieferlegung Hinterachse [mm]: 30-45
Härteverstellung: Zug- und Druckstufe
Achslast Vorderachse [kg]: -930
Achslast Hinterachse [kg]: -1100
Material: Aluminium
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Lieferumfang: Set VA HA Gewindefederbeine inkl. Stützlager
Abbildung kann vom Original abweichen
Artikelzustand: Neu

Hinweise:

VA HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)
Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.
Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
Aluminium Federbeine (kein Inox-line)
Clubsportfahrwerk mit Stützlager: mit VA HA Stützlager lieferbar

Gebrauchsnummern:

3090125080

Artikeldetails

KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk

Modernste 4-fach einstellbare KW Solid Piston GT3-Technologie für Straße und Rennstrecke.

Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk bietet Rennsporttechnologie für sportliche Straßenfahrzeuge, die mit Sportreifen auf Rennstrecken und öffentlichen Straßen genutzt werden. Speziell auf seriennahe Fahrzeuge mit Semislickreifen abgestimmt, ermöglicht das KW V5 Clubsport eine optimale Fahrwerksabstimmung mit Unibal-Lagern und der innovativen KW Solid Piston Technology.

KW Solid Piston Technology – Rennsporttechnik für die Straße

Im Unterschied zu herkömmlichen Dämpfern verwendet das KW V5 Clubsport die bewährte KW Solid Piston Technology, wie sie in Fahrzeugen wie dem BMW M4 GT3 und Porsche 911 GT3 R eingesetzt wird. Die separat einstellbaren Low- und Highspeed-Druck- und Zugstufenventile sind vom Dämpferinnenrohr und der Kolbenstange getrennt angeordnet, wodurch eine feinere und schnelle Dämpfung ermöglicht wird. Das KW V5 Clubsport bietet mit der KW SPCLH-A (Solid Piston Compression Low- und Highspeed Adjustable) Druckstufendämpfung und der KW SPRLH-A (Solid Piston Rebound Low- und Highspeed Adjustable) Zugstufendämpfung hohe Flexibilität für individuelle Abstimmungen.

Produktvorteile im Überblick:

Sensitivere und hochfrequente Dämpfung
Kavitationsfreie Funktion
Niederdruckgasbereich von 6 bis 10 bar
Unabhängig voneinander einstellbare Dämpfungskraft
Separat einstellbare Lowspeed- und Highspeed-Druck- und Zugstufendämpfung (13 Klicks)
Stufenlose Tieferlegung
TÜV-geprüfter Verstellbereich
Aluminium-Unibal-Stützlager
Teilegutachten für Straßenzulassung
Hochwertige Bauteile für eine lange Lebensdauer

Perfekte Kontrolle bei extremen Manövern

Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk sorgt durch seine Mehrventiltechnologie für eine stabile Fahrweise auch bei aggressiven Lenkmanövern und auf unebenen Strecken. Bodenwellen und große Querfugen werden sanft gedämpft, und auch beim Überfahren von Curbs bleibt die Fahrzeugkontrolle erhalten. Mit den individuell einstellbaren Dämpfern und der flexiblen Höheneinstellung können Radlasten und Fahrwerksabstimmung optimal auf Fahrzeuggewicht, Reifencharakteristik und Streckenbedingungen abgestimmt werden. Dank Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport auch auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden.

Setup: Für Rennstrecke und Straße

Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk ist ideal für Trackdays und Touristenfahrten auf der Rennstrecke, aber dank Teilegutachten auch für den Alltag auf der Straße geeignet. Die KW Solid Piston Technology sorgt für maximale Sicherheit und Performance bei sportlichen Fahrbedingungen.

Produkteigenschaft	Wert
KFZ-Hersteller:	MERCEDES-BENZ
KFZ-Modell:	AMG GT Roadster (R190)
KFZ-Motor:	GT S (190.478) - 384 KW
Verbreiterung Achse:

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