Reiger Gewindefahrwerk SP-RC 3.0 für VW AMAROK (T1A, T1B) 2.0 TDI 4motion - 151 KW / R013000B

Reiger Gewindefahrwerk SP-RC 3.0 für VW AMAROK (T1A, T1B) 2.0 TDI 4motion - 151 KW / R013000B

Artikelnummer: Reiger.00020
GTIN: 4251778320104
HAN: R013000B
Hersteller:

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Satz

Kurzbeschreibung:

Baujahr: 01/2023-
Verstellung Vorderachse: Gewinde
Verstellung Hinterachse: Adapter für OEM-Blattfeder
Härteverstellung: Zug- und Druckstufe
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Achslast Vorderachse [kg]: -1490
Achslast Hinterachse [kg]: -1959
Material: Aluminium
Lieferumfang: Set VA Gewindefederbeine, HA Dämpfer + Lift Kit
Höherlegung Vorderachse TÜV geprüft [mm]: 20-30
Höherlegung Hinterachse TÜV geprüft [mm]: 30
Höherlegung Vorderachse maximal möglich [mm]: 20-60
Höherlegung Hinterachse maximal möglich [mm]: 40
Abbildung kann vom Original abweichen
Artikelzustand: Neu

Hinweise:

Einschränkung (Fahrzeug): für Fahrzeuge mit Einzel- und Doppelkabine
Hinweise/Auflagen:
Teilegutachten
VA: Gewindefederbeine mit 3-Rohr Solid Piston Dämpfer (74 mm Ø)
VA: max. Höherlegung: 20-60 mm (>30 mm ohne TÜV)

Artikeldetails

Reiger SP-RC 3.0 Dämpfersatz

Rennsport-Hightech aus der DTM trifft auf Dakar-erprobte Robustheit: Reiger Offroad-Dämpfer für höchste Ansprüche – auf jeder Strecke. Der Reiger SP-RC 3.0 ist ein 4-Wege-Offroad-Dämpfer auf Basis des KW Solid Piston Designs. Mit diesem Dämpfer bist Du bereit für jedes Abenteuer, egal ob in den Steppen der Mongolei, in den Dünen Saudi-Arabiens, den Schotterpisten in den Anden oder auf Deiner Urlaubsfahrt mit Deiner Familie zum Gardasee.

Wir denken Fahrwerk und Schwingungsdämpfer einfach anders und haben den Reiger SP-RC 3.0 entwickelt, damit sich Offroad und Straße nicht mehr ausschließen. Herz dieses in den Parametern der Highspeed- und Lowspeed-Kräften der Druck- und Zugstufe separat einstellbaren Systems ist der Solid-Piston-Dämpfer-Aufbau. Hierbei arbeitet das System nach dem Prinzip der Ölvolumenverdrängung, wodurch wir deutlich höhere Dämpferkräfte generieren können. Selbst bei zügigen Fahrten auf anspruchsvollem Terrain wie etwa Wellblechpisten ermöglicht der Reiger SP-RC 3.0 eine maximale Fahrzeugstabilität und Kontrolle.

Durch den innovativen Aufbau mit innenliegendem Reservoir entfällt die Verwendung von externen Piggypack. Dass die im Reiger SP-RC 3.0 eingesetzten Druck- und Zugstufen- sowie Blow-Off-Ventile und die hydraulischen Druck- und Zuganschläge auf in der Rallye Dakar bewährte Komponenten basieren, versteht sich von selbst; genauso, dass der Dämpfer über ein Teilegutachten verfügt. Je nach Fahrzeugmodell ermöglicht der Dämpfer eine Höherlegung von bis zu 60 Millimetern.

Produkteigenschaft	Wert
KFZ-Hersteller:	VW
KFZ-Modell:	AMAROK (T1A, T1B)
KFZ-Motor:	2.0 TDI 4motion - 151 KW

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