318 d - 105 KW
- Einbauseite: Vorderachse
- Stossdämpferart: Gasdruck
- Stossdämpfer-Bauart: Federbein
- Stossdämpfer-System: Zweirohr
- Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
- Einbauort: Hinterachse
- Produkt: B1 Service Parts
- Bauart: Anbausatz
- Standardfahrwerk
- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbeinstützlager
- Artikel-Kriterien: Durchmesser der Befestigungspunkte 10; Anzahl der Befestigungsbohrungen 3; Serviceinformation beachten
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Baujahr bis: 2014/12
- Brems-/Fahrdynamik: ohne EDC
- Einbauort: Vorderachse
- Produkt: B1 Service Parts
- Bauart: Federbeinstützlager
- 01/13–09/15
- Einbauort: Vorderachse
- Produkt: B1 Service Parts
- Bauart: Federbeinstützlager
- ohne M-Technik
- 01/15?
- durchmesser [mm] der Befestigungspunkte 8
- Anzahl der Befestigungsbohrungen 6
- Einbauort: Vorderachse links
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Brems-/Fahrdynamik: mit EDC
- Einbauort: Vorderachse rechts
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Brems-/Fahrdynamik: mit EDC
- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Brems-/Fahrdynamik: mit EDC
- Fahrwerk: mit M-Technik
- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: mit M-Technik
- Einbauort: Vorderachse links
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Brems-/Fahrdynamik: mit EDC
- Einbauort: Vorderachse rechts
- Bauart: Federbein
- Fahrwerk: mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Brems-/Fahrdynamik: mit EDC
- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: mit elektr. Dämpfkraftregulierung
- Brems-/Fahrdynamik: mit EDC
- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Fahrwerk: mit M-Technik
- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Fahrwerk: mit M-Technik
- Fahrwerk: ohne elektronische Dämpfkraftregulierung
- Baumuster: G02
- Fahrzeug-Baujahr: 03/13-
- Einbauort: Hinterachse
- für Modelle ohne M-Technik / ATE Bremssystem
- für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
- Zulassung: ja, E11 90R-02A0010/25762
- Fahrzeug-Baujahr: 03/13-
- Einbauort: Vorderachse
- für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
- WVA Nummer: 25014
- Zulassung: ja, E11 90R-02A0010/43675
- Fahrzeug-Baujahr: 03/13-
- Einbauort: Hinterachse
- für Modelle ohne M-Technik / ATE Bremssystem
- für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
- Zulassung: ja, E11 90R-02A0039/25763
- Fahrzeug-Baujahr: 03/13-
- Einbauort: Vorderachse
- für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
- WVA Nummer: 25014
- Zulassung: ja, E11 90R-02A0039/43676
- Fahrzeug-Baujahr: 03/13-
- Einbauort: Hinterachse
- 2-teilige Bremsscheibe
- für Modelle mit M-Technik
- Zulassung: ja, eintragungsfrei
- Fahrzeug-Baujahr: 03/13-
- Einbauort: Hinterachse
- Zulassung: ja, eintragungsfrei
- Fahrzeug-Baujahr: 03/13-
- Einbauort: Hinterachse
- Zulassung: ja, eintragungsfrei
- Fahrzeug-Baujahr: 03/13-
- Einbauort: Hinterachse
- für Modelle ohne M-Technik / ATE Bremssystem
- für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
- Zulassung: ja, E11 90R-02A0156/25763
- Fahrzeug-Baujahr: 03/13-
- Einbauort: Vorderachse
- für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
- WVA Nummer: 25014
- Zulassung: ja, E11 90R-02A0156/43677
- Fahrzeug-Baujahr: 03/13-
- Einbauort: Hinterachse
- Zulassung: ja, KBA61321*07
- Fahrzeug-Baujahr: 03/13-
- Einbauort: Hinterachse
- Zulassung: ja, KBA61321*07