ASTRA J GTC
- Einbauseite: Hinterachse
- Stossdämpferart: Gasdruck
- Stossdämpfer-System: Zweirohr
- Stossdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Stossdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Produktverantwortung
thyssenkrupp Bilstein GmbH, August-Bilstein-Straße 4, D-58256 Ennepetal, Tel: +49 2333 791-0, Email: [email protected]
- Einbauseite: Hinterachse
- Stossdämpferart: Gasdruck
- Stossdämpfer-System: Zweirohr
- Stossdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Stossdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Einbauseite: Hinterachse
- Stossdämpferart: Gasdruck
- Stossdämpfer-System: Zweirohr
- Stossdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Stossdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Stossdämpferart: Gasdruck
- Stossdämpfer-System: Zweirohr
- Stossdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Stossdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Stossdämpferart: Gasdruck
- Stossdämpfer-System: Zweirohr
- Stossdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Stossdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Stossdämpferart: Gasdruck
- Stossdämpfer-System: Zweirohr
- Stossdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
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- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Stossdämpferart: Gasdruck
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- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Stossdämpferart: Gasdruck
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- Stossdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
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- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Stossdämpferart: Gasdruck
- Stossdämpfer-System: Zweirohr
- Stossdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
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- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Einbauseite: Vorderachse links
- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Einbauseite: Vorderachse links
- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Einbauseite: Vorderachse links
- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Einbauseite: Vorderachse links
- Stossdämpferart: Gasdruck
- Stossdämpfer-Bauart: Federbein
- Stossdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Stossdämpfer-Bauart: Federbein
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
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- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
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- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Einbauseite: Vorderachse rechts
- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Einbauseite: Vorderachse rechts
- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stossdämpferart: Gasdruck
- Stossdämpfer-Bauart: Federbein
- Stossdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Stossdämpfer-Bauart: Federbein
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- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Stossdämpferart: Gasdruck
- Stossdämpfer-Bauart: Federbein
- Stossdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
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- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Einbauseite: Hinterachse
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-System: Einrohr
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-System: Einrohr
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-System: Einrohr
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-System: Einrohr
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrische Dämpferregulierung
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- Stossdämpferart: Gasdruck
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- Stossdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
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- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
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