OCTAVIA 2 Kombi (1Z5)
- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Schraubenfeder
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Fahrzeugausstattung Hinterachse: mit AHK
- Produktverantwortung
-
thyssenkrupp Bilstein GmbH
August-Bilstein-Straße 4
D-58256 Ennepetal
Tel: +49 2333 791-0
Email: info@bilstein.de
- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Schraubenfeder
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Fahrzeugausstattung Hinterachse: mit AHK
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Schraubenfeder
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Fahrzeugausstattung Hinterachse: mit AHK
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Schraubenfeder
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Fahrzeugausstattung Hinterachse: mit AHK
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Schraubenfeder
- Artikel-Kriterien: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Schraubenfeder
- Artikel-Kriterien: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
- Fahrwerk: Schlechtwegeausführung
- nicht für AusstattungsVorderachseriante: Scout
- Produktverantwortung
-
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Schraubenfeder
- Artikel-Kriterien: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
- Fahrwerk: Schlechtwegeausführung
- nicht für AusstattungsVorderachseriante: Scout
- Produktverantwortung
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- Fahrwerk: Schlechtwegeausführung
- nicht für Ausstattungsvariante: Scout
- Produktverantwortung
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- Fahrwerk: ohne Schlechtwegeausführung
- Produktverantwortung
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- Fahrwerk: Schlechtwegeausführung
- Ausstattungsvariante: Scout
- Produktverantwortung
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- Fahrwerk: Schlechtwegeausführung
- nicht für Ausstattungsvariante: Scout
- Produktverantwortung
-
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Tel: +49 2333 791-0
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- Fahrwerk: Schlechtwegeausführung
- Ausstattungsvariante: Scout
- Produktverantwortung
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- Ausführung: B3
- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Schraubenfeder
- Produktverantwortung
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- Fahrwerk: Schlechtwegeausführung
- nicht für Ausstattungsvariante: Scout
- Produktverantwortung
-
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- Fahrwerk: Schlechtwegeausführung
- nicht für Ausstattungsvariante: Scout
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Produkt: B4
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Schlechtwegeausführung
- Austattung: Scout
- Federbein-Außendurchmesser [mm] 55
- Setting: 150/72
- Produktverantwortung
-
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- Einbauort: Vorderachse
- Produkt: B4
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Schlechtwegeausführung
- Austattung: Scout
- Federbein-Außendurchmesser [mm] 55
- Setting: 150/72
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Produkt: B4
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Schlechtwegeausführung
- Austattung: Scout
- Federbein-Außendurchmesser [mm] 55
- Setting: 150/72
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Produkt: B4
- Bauart: Dämpfer nicht federtragend
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Schlechtwegeausführung
- Austattung: Scout
- ohne Niveauregulierung
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Produkt: B4
- Bauart: Dämpfer nicht federtragend
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Schlechtwegeausführung
- Austattung: Scout
- ohne Niveauregulierung
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Produkt: B4
- Bauart: Dämpfer nicht federtragend
- Funktionsprinzip: 2-Rohr Gasdruck
- Schlechtwegeausführung
- Austattung: Scout
- ohne Niveauregulierung
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 50
- Federbein-Außendurchmesser: 50 mm
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 50
- Federbein-Außendurchmesser: 50 mm
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 50
- Federbein-Außendurchmesser: 50 mm
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 50
- Federbein-Außendurchmesser: 50 mm
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 50
- Federbein-Außendurchmesser: 50 mm
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 50
- Federbein-Außendurchmesser: 50 mm
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 50
- Federbein-Außendurchmesser: 50 mm
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- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 50
- Federbein-Außendurchmesser: 50 mm
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- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
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- Federbein-Außendurchmesser: 50 mm
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