ATECA (KH7, KHP)
- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 55
- Produktverantwortung
-
thyssenkrupp Bilstein GmbH
August-Bilstein-Straße 4
D-58256 Ennepetal
Tel: +49 2333 791-0
Email: info@bilstein.de
- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 55
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N4
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse Hinterachse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
-
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- Einbauort: Vorderachse
- Bauart: Federbein
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- Artikel-Kriterien: Federbein-Außendurchmesser 55
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N4
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse Hinterachse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Artikel-Kriterien: für PR-Nr.: 0N4; mit Multigelenkachse; ohne Niveauregulierung
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Produktverantwortung
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- Artikel-Kriterien: für PR-Nr.: 0N4; mit Multigelenkachse; ohne Niveauregulierung
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Produktverantwortung
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- Artikel-Kriterien: für PR-Nr.: 0N4; mit Multigelenkachse; ohne Niveauregulierung
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Produktverantwortung
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- Artikel-Kriterien: für PR-Nr.: 0N4; mit Multigelenkachse; ohne Niveauregulierung
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Produktverantwortung
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- Artikel-Kriterien: für PR-Nr.: 0N4; mit Multigelenkachse; ohne Niveauregulierung
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Produktverantwortung
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- Artikel-Kriterien: für PR-Nr.: 0N4; mit Multigelenkachse; ohne Niveauregulierung
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Produktverantwortung
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- Artikel-Kriterien: für PR-Nr.: 0N4; mit Multigelenkachse; ohne Niveauregulierung
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Produktverantwortung
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- Artikel-Kriterien: für PR-Nr.: 0N4; mit Multigelenkachse; ohne Niveauregulierung
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Produktverantwortung
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- Artikel-Kriterien: für PR-Nr.: 0N4; mit Multigelenkachse; ohne Niveauregulierung
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Produktverantwortung
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- Artikel-Kriterien: für PR-Nr.: 0N4; mit Multigelenkachse; ohne Niveauregulierung
- Fahrwerk: Standardfahrwerk
- Produktverantwortung
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- Fahrwerk: ohne elektronische Dämpfkraftregulierung
- für PR-Nummer: 0N4
- Achse Hinterachse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N4
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse Hinterachse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
-
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N1
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse: mit Starrachse
- Produktverantwortung
-
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N4
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse Hinterachse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N1
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse: mit Starrachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N4
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse Hinterachse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N4
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse Hinterachse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N1
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse: mit Starrachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N4
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse Hinterachse: mit Multigelenkachse
- Produktverantwortung
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N4
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse Hinterachse: mit Multigelenkachse
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- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N4
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse Hinterachse: mit Multigelenkachse
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- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N1
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse: mit Starrachse
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- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N1
- Fahrwerk: ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- Achse: mit Starrachse
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- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N1
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- Achse: mit Starrachse
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- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
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- Achse Hinterachse: mit Multigelenkachse
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- Einbauort: Hinterachse
- Bauart: Stoßdämpfer
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- für PR-Nummer Hinterachse: 0N4
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- Achse Hinterachse: mit Multigelenkachse
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- Einbauort: Hinterachse
- Produkt: B6
- Bauart: Dämpfer nicht federtragend
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Gasdruck
- ohne elektr. Dämpfkraftregulierung
- für PR-Nr.: 0N4
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