1.8 - 55 KW
- Tieferlegung Vorderachse [mm]: 35-60
- Tieferlegung Hinterachse [mm]: 35-60
- Härteverstellung: keine
- Achslast Vorderachse [kg]: -840
- Achslast Hinterachse [kg]: -800
- Vorderachse Federbeine: Federbeinumbau (Original VA-Federbeine müssen vorab zugesandt werden)
- Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
- Tieferlegung Vorderachse [mm]: 35-60
- Tieferlegung Hinterachse [mm]: 35-60
- Härteverstellung: keine
- Achslast Vorderachse [kg]: -840
- Achslast Hinterachse [kg]: -800
- Vorderachse Federbeine: Federbeinumbau (Original VA-Federbeine müssen vorab zugesandt werden)
- Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
- Baujahr: 07/80 - 10/88
- Serie: Street
- Gehäuse: Inox - Edelstahl
- maximale Achslast Vorderachse: -900 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -860 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- mit MTS Stützlager Vorderachse: nein
- mit MTS Stützlager Hinterachse: nein
- TÜV-Gutachten: ja
- Baujahr: 07/80 - 10/88
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- Maximale Achslast Vorderachse: 900 kg
- Maximale Achslast Hinterachse: 860 kg
- Mit Domlager Vorderachse: nein
- Mit Domlager Hinterachse: nein
- Produktserie: Sport
- Gehäuse: Gold
- Mit TÜV-Gutachten: ja
- Baujahr: 07/80 - 10/88
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- Maximale Achslast Vorderachse: -900 kg
- Maximale Achslast Hinterachse: -860 kg
- Mit Domlager Vorderachse: nein
- Mit Domlager Hinterachse: nein
- Produktserie: Comfort
- Gehäuse: Gold
- Mit TÜV-Gutachten: ja
- Baujahr: 07/80 - 10/88
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- Maximale Achslast Vorderachse: 900 kg
- Maximale Achslast Hinterachse: 860 kg
- Mit Domlager Vorderachse: nein
- Mit Domlager Hinterachse: nein
- Produktserie: Street
- Gehäuse: Gold
- Mit TÜV-Gutachten: ja
- Baujahr: 07/80 - 10/88
- Tieferlegung Vorderachse: 60 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 40 mm
- Mit TÜV-Gutachten: ja
- Baujahr: 07/80 - 10/88
- Tieferlegung Vorderachse: 60 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 60 mm
- Mit TÜV-Gutachten: ja
- Baujahr: 07/80 - 10/88
- Tieferlegung Vorderachse: 40 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 40 mm
- Mit TÜV-Gutachten: ja
- Tieferlegung ab 30 mm
- Tieferlegung bis 45 mm
- mit TÜV-Gutachten
- Stoßdämpferart: Öldruck
- Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Stoßdämpfer-System: eingebaut ein-/nachstellbar
- max. Länge [mm]: 600
- min. Länge [mm]: 419
- Einbauseite: Vorderachse
- Einbauort: Vorderachse
- Produkt: B8
- Bauart: Patrone
- Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
- 01/82?
- Sportfahrwerk
- Federbein-Außendurchmesser [mm] 50
- Fahrzeug-Baujahr: 08/81-07/83
- Einbauort: Vorderachse
- Zulassung: ja, eintragungsfrei
- Fahrzeug-Baujahr: 08/81-07/83
- Bremstrommeln hinten
- Zulassung: ja, eintragungsfrei
- Baujahr: 07/80 - 10/88
- Tieferlegung Vorderachse: 60 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 40 mm
- Mit TÜV-Gutachten: ja
- Stoßdämpferart: Öldruck
- Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Stoßdämpfer-System: ein-/nachstellbar
- max. Länge [mm]: 595
- min. Länge [mm]: 413
- Einbauseite: Vorderachse
- Baujahr: 07/80 - 10/88
- Tieferlegung Vorderachse: 60 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 60 mm
- Mit TÜV-Gutachten: ja
- Breite pro Achse: 60mm
- Lochkreis: 4x100
- Nabenbohrung: 57,1mm
- Zentrierbund: mit
- ET Grenze: 25
- Gewinde: S: M12x1,5
- Material: Aluminium
- Montageart: Fest Verschraubt
- Montageposition: Vorderachse oder Hinterachse
- Ausführung: A1
- Baujahr: 1978-1986
- Zulassung: ohne (Einzelabnahme §21 erforderlich)
- Baujahr: 07/80 - 10/88
- Tieferlegung Vorderachse: 40 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 40 mm
- Mit TÜV-Gutachten: ja
- Einbauseite: Vorderachse
- Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz
- Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Aussendurchmesser [mm]: 50
- ab Baujahr: 01/1982
- Breite pro Achse: 50mm
- Lochkreis: 4x100
- Nabenbohrung: 57,1mm
- Zentrierbund: mit
- ET Grenze: 25
- Gewinde: S: M12x1,5
- Material: Aluminium
- Montageart: Fest Verschraubt
- Montageposition: Vorderachse oder Hinterachse
- Ausführung: A1
- Baujahr: 1978-1986
- Zulassung: ohne (Einzelabnahme §21 erforderlich)
- Breite pro Achse: 40mm
- Lochkreis: 4x100
- Nabenbohrung: 57,1mm
- Zentrierbund: mit
- ET Grenze: 25
- Gewinde: S: M12x1,5
- Material: Aluminium
- Montageart: Fest Verschraubt
- Montageposition: Vorderachse oder Hinterachse
- Ausführung: A1
- Baujahr: 1978-1986
- Zulassung: ohne (Einzelabnahme §21 erforderlich)
- Einbauseite: Hinterachse
- Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-System: Einrohr
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- ab Baujahr: 01/1982
- Einbauseite: Hinterachse
- Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-System: Einrohr
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- ab Baujahr: 01/1982
- Breite pro Achse: 50mm
- Lochkreis: 4x100, 4x108, 5x100, 5x112
- Nabenbohrung: 57,1mm
- Zentrierbund: mit
- ET Grenze: 23/25
- Gewinde: S: M12x1,5|S: M14x1,5x27 Kugel R13, SW17
- Material: Aluminium, Verbundwerkstoff
- Montageart: Durchschraubbefestigung
- Montageposition: Vorderachse oder Hinterachse
- Ausführung: DZX
- Baujahr: 1978-1986
- Zulassung: ohne (Einzelabnahme §21 erforderlich)
- Breite pro Achse: 45mm
- Lochkreis: 4x100, 4x108, 5x100, 5x112
- Nabenbohrung: 57,1mm
- Zentrierbund: mit
- ET Grenze: 23/25
- Gewinde: S: M12x1,5|S: M14x1,5x27 Kugel R13, SW17
- Material: Aluminium, Verbundwerkstoff
- Montageart: Durchschraubbefestigung
- Montageposition: Vorderachse oder Hinterachse
- Ausführung: DZX
- Baujahr: 1978-1986
- Zulassung: ohne (Einzelabnahme §21 erforderlich)
- Breite pro Achse: 40mm
- Lochkreis: 4x100, 4x108, 5x100, 5x112
- Nabenbohrung: 57,1mm
- Zentrierbund: mit
- ET Grenze: 23/25
- Gewinde: S: M12x1,5|S: M14x1,5x27 Kugel R13, SW17
- Material: Aluminium, Verbundwerkstoff
- Montageart: Durchschraubbefestigung
- Montageposition: Vorderachse oder Hinterachse
- Ausführung: DZX
- Baujahr: 1978-1986
- Zulassung: ohne (Einzelabnahme §21 erforderlich)
- Verbreiterung: 40 mm pro Achse, 20 mm pro Rad
- System: DR
- Farbe: schwarz
- Befestigungsmaterial: optional erhältlich
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Lochkreis [mm]: 108
- Lochanzahl: 4
- Mittenzentrierung [mm]: 57,1
- untere ET-Grenze [mm]: +12
- Zulassung: kein TÜV-Gutachten!
- Breite pro Achse: 30mm
- Lochkreis: 4x100, 4x108, 5x100, 5x112
- Nabenbohrung: 57,1mm
- Zentrierbund: mit
- ET Grenze: 23/25
- Gewinde: S: M12x1,5|S: M14x1,5x27 Kugel R13, SW17
- Material: Aluminium, Verbundwerkstoff
- Montageart: Durchschraubbefestigung
- Montageposition: Vorderachse oder Hinterachse
- Ausführung: DZX
- Baujahr: 1978-1986
- Zulassung: ohne (Einzelabnahme §21 erforderlich)
- Breite pro Achse: 35mm
- Lochkreis: 4x100, 4x108, 5x100, 5x112
- Nabenbohrung: 57,1mm
- Zentrierbund: mit
- ET Grenze: 23/25
- Gewinde: S: M12x1,5|S: M14x1,5x27 Kugel R13, SW17
- Material: Aluminium, Verbundwerkstoff
- Montageart: Durchschraubbefestigung
- Montageposition: Vorderachse oder Hinterachse
- Ausführung: DZX
- Baujahr: 1978-1986
- Zulassung: ohne (Einzelabnahme §21 erforderlich)