Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06690

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.0 TSI / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06741

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.2 TSI / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06670

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.2 TSI / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06684

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.2 TSI / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06676

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.2 TSI / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06721

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.2 TSI / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06735

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.2 TSI / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06727

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.4 TSI / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06693

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.4 TSI / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06700

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.4 TSI / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06706

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.4 TSI / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06697

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.4 TSI / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06744

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.4 TSI / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06751

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.4 TSI / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06757

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.4 TSI / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06748

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.4 TSI MultiFuel / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06698

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.4 TSI MultiFuel / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06694

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.4 TSI MultiFuel / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06749

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.4 TSI MultiFuel / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06745

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.6 / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06685

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.6 / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06736

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.6 TDI / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06686

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.6 TDI / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06672

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.6 TDI / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06677

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.6 TDI / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06728

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.6 TDI / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06737

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.6 TDI / KS-GF-4733

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse, Feder-Dämpfer Kombination wird durch Upside-Down Federbein ersetzt
Domlager Hinterachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Kl. zuläss. Abstand Radmitte-Radhauskante HA: 320mm (senkrecht)
Baujahr / Typ: [12+] AU
mit Upside-Down Federbein an der Hinterachse
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06723

HAN:

KS-GF-4733

Hersteller:

1.627,51 € *

UVP des Herstellers *: 1.677,85 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.6 TDI 4motion / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm

Artikelnummer:

KSGF.06678

HAN:

KS-GF-4732

Hersteller:

1.245,57 € *

UVP des Herstellers *: 1.284,09 €

Beschaffungszeit je nach Verfügbarkeit*: ca. 4 Werktage
Lieferzeit vom Paketdienstleister: 1 - 2 Werktage (DE - Ausland abweichend)

K-Sport Gewindefahrwerk Street für VW GOLF VII Kombi (BA5) 1.6 TDI 4motion / KS-GF-4732

Ab sofort in unserem Sortiment verfügbar: Gewindefahrwerke in zwei Ausführungen für die VW Golf 7 Bodengruppe welche unter anderem auch Modelle wie den Audi A3 und Seat Leon abdeckt. Wir unterscheiden dabei grob in zwei Typen, als erstes wäre da unser Gewindefahrwerk mit getrennter Feder und Dämpfer an der Hinterachse und zum anderen die extravagante Version mit Federbein hinten. Dieser Unterschied ist nicht vom Fahrzeug abhängig, sondern von den eigenen Vorlieben. Beider Version mit getrennter Feder und Dämpfer sitzen alle Komponenten an der Hinterachse an gewohnter Stelle. Bei der Federbein-Variante ersetzt ein Federbein in Upside-Down Bauweise den Dämpfer und die position der separat sitzenden Feder bleibt leer. Dies hat den Vorteil dass die auf dem Federbein sitzende Feder Standardmaße besitzt und somit in vielen Längen und Härten verfügbar ist. Für den sportlichen Einsatz lassen sich somit viel mehr Setups realisieren als bei getrennter Bauweise und damit eingeschränkter Federauswahl. Des Weiteren funktioniert die Höhenverstellung etwas komfortabler, da man nur die Länge des Federbeins verstellen muss anstatt den Höhenversteller der Feder sowie die Länge des Dämpfers zu verstellen. Bei einem Upside-Down Federbein bewegt sich außerdem nur die Kolbenstange auf und ab. Dies hat daher den Vorteil von geringeren ungefederten Massen und etwas besserem mechanischem Grip. Dies ist selbstverständlich nur im Renneisatz messbar, aber auch auf der Straße "nice to have".
Beide Fahrwerke werden natürlich mit der für uns bekannten Federbein-Längenverstellung ausgeliefert, bei welcher die Federvorspannung in allen Höhen unverändert bleibt. Die Monotube-Dämpfer besitzen Härteverstellung in Druck- und Zugstufe und wir liefern an der Vorderachse Uniballdomlager mit. Ein noch umfangreicherer Lieferumfang ist kaum möglich!

Für welche Variante auch immer Sie sich entscheiden, wir haben für jeden Einsatzzweck und Tiefenwunsch das passende Fahrwerk für Sie. Sprechen Sie uns an!
Standard-Lieferumfang:2 Federbeine vorn
2x Federn und 2x Dämpfer hinten
Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
2 Hakenschlüssel
4 Einstellrädchen zur Dämpfungs-Einstellung
alle nötigen Befestigungsteile
TÜV-Teilegutachten
ausführliche Einbauanleitung
Besonderheiten: 55mm Klemmdurchmesser am Dämpfer, Mehrlenker-Hinterachse
Domlager Hinterachse: Wiederverwendung von Serien Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Domlager Vorderachse: enthält Uniball Aluminium Domlager
Baujahr / Typ: [12+] AU
für Mehrlenker Hinterachse / Multi-Link-Achse
Federbeindurchmesser Vorderachse 55mm