A5 Cabriolet (F57, F5E)
- Artikel-Kriterien: Gehäusedurchmesser im Klemmbereich [mm]: 49
- Fahrwerk: ohne elektronische Dämpfkraftregulierung
- Tieferlegung Vorderachse ca. [mm]: 30-50
- Tieferlegung Hinterachse ca. [mm]: 30-50
- Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
- bis Achslast Hinterachse [kg]: 1250
- bis Achslast Vorderachse [kg]: 1260
- Stoßdämpfer-System: eingebaut ein-/nachstellbar
Produktverantwortung
thyssenkrupp Bilstein GmbH, August-Bilstein-Straße 4, D-58256 Ennepetal, Tel: +49 2333 791-0, Email: [email protected]
- Artikel-Kriterien: Gehäusedurchmesser im Klemmbereich [mm]: 49
- Fahrwerk: ohne elektronische Dämpfkraftregulierung
- Tieferlegung Vorderachse ca. [mm]: 30-50
- Tieferlegung Hinterachse ca. [mm]: 30-50
- Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
- bis Achslast Hinterachse [kg]: 1250
- bis Achslast Vorderachse [kg]: 1260
- Stoßdämpfer-System: eingebaut ein-/nachstellbar
Produktverantwortung
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- Artikel-Kriterien: Gehäusedurchmesser im Klemmbereich [mm]: 53
- Fahrwerk: ohne elektronische Dämpfkraftregulierung
- Tieferlegung Vorderachse ca. [mm]: 30-50
- Tieferlegung Hinterachse ca. [mm]: 30-50
- Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
- bis Achslast Hinterachse [kg]: 1250
- bis Achslast Vorderachse [kg]: 1260
- Stoßdämpfer-System: eingebaut ein-/nachstellbar
Produktverantwortung
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- Artikel-Kriterien: Gehäusedurchmesser im Klemmbereich [mm]: 49
- Fahrwerk: ohne elektronische Dämpfkraftregulierung
- Tieferlegung Vorderachse ca. [mm]: 30-50
- Tieferlegung Hinterachse ca. [mm]: 30-50
- Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
- bis Achslast Hinterachse [kg]: 1250
- bis Achslast Vorderachse [kg]: 1260
- Stoßdämpfer-System: eingebaut ein-/nachstellbar
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- Artikel-Kriterien: Gehäusedurchmesser im Klemmbereich [mm]: 53
- Fahrwerk: ohne elektronische Dämpfkraftregulierung
- Tieferlegung Vorderachse ca. [mm]: 30-50
- Tieferlegung Hinterachse ca. [mm]: 30-50
- Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
- bis Achslast Hinterachse [kg]: 1250
- bis Achslast Vorderachse [kg]: 1260
- Stoßdämpfer-System: eingebaut ein-/nachstellbar
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- Artikel-Kriterien: Gehäusedurchmesser im Klemmbereich [mm]: 49
- Fahrwerk: ohne elektronische Dämpfkraftregulierung
- Tieferlegung Vorderachse ca. [mm]: 30-50
- Tieferlegung Hinterachse ca. [mm]: 30-50
- Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
- bis Achslast Hinterachse [kg]: 1250
- bis Achslast Vorderachse [kg]: 1260
- Stoßdämpfer-System: eingebaut ein-/nachstellbar
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- Artikel-Kriterien: Gehäusedurchmesser im Klemmbereich [mm]: 49
- Fahrwerk: ohne elektronische Dämpfkraftregulierung
- Tieferlegung Vorderachse ca. [mm]: 30-50
- Tieferlegung Hinterachse ca. [mm]: 30-50
- Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
- bis Achslast Hinterachse [kg]: 1250
- bis Achslast Vorderachse [kg]: 1260
- Stoßdämpfer-System: eingebaut ein-/nachstellbar
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- Artikel-Kriterien: Gehäusedurchmesser im Klemmbereich [mm]: 49
- Fahrwerk: ohne elektronische Dämpfkraftregulierung
- Tieferlegung Vorderachse ca. [mm]: 30-50
- Tieferlegung Hinterachse ca. [mm]: 30-50
- Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
- bis Achslast Hinterachse [kg]: 1250
- bis Achslast Vorderachse [kg]: 1260
- Stoßdämpfer-System: eingebaut ein-/nachstellbar
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- Baujahr ab: 2018-07
Produktverantwortung
- Baujahr ab: 2019-10
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- Baujahr ab: 2020-05
Produktverantwortung
- Baujahr ab: 2020-09
Produktverantwortung
- Baujahr ab: 2020-11
Produktverantwortung
- Baujahr ab: 2020-05
Produktverantwortung
- Baujahr ab: 2020-05
Produktverantwortung
- Baujahr ab: 2020-05
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- zur Deaktivierung der ab Werk verbauten elektronischen Dämpferregulierung
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- zur Deaktivierung der ab Werk verbauten elektronischen Dämpferregulierung
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- zur Deaktivierung der ab Werk verbauten elektronischen Dämpferregulierung
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- zur Deaktivierung der ab Werk verbauten elektronischen Dämpferregulierung
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- zur Deaktivierung der ab Werk verbauten elektronischen Dämpferregulierung
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- zur Deaktivierung der ab Werk verbauten elektronischen Dämpferregulierung
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- zur Deaktivierung der ab Werk verbauten elektronischen Dämpferregulierung
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- zur Deaktivierung der ab Werk verbauten elektronischen Dämpferregulierung
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- zur Deaktivierung der ab Werk verbauten elektronischen Dämpferregulierung
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- zur Deaktivierung der ab Werk verbauten elektronischen Dämpferregulierung
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- zur Deaktivierung der ab Werk verbauten elektronischen Dämpferregulierung
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- zur Deaktivierung der ab Werk verbauten elektronischen Dämpferregulierung